Cité internationale de Montréal
1990
Montréal, Québec, Canada- Urbanisme
- Secteur urbain
- Quartier
Les promoteurs de ce concours international d'aménagement urbain visent deux objectifs principaux:
1- la mise en valeur du secteur en y recourant aux meilleurs apports du savoir-faire de pointe et du talent international dans la résolution de problèmes urbains;
2 - une émulation internationale en retenant les solutions et éventuellement les équipes professionnelles les plus aptes à valoriser les potentiels et les vocations du secteur, en vue de polariser les fonctions internationales de Montréal.
Savoir-faire de pointe
Les candidats sont appelés à optimiser une solution d'ensemble dans le contexte de l'expertise internationale vis-à-vis des projets similaires. Nous soulignons ici quelques éléments de contexte à considérer:
- l'usage des droits aériens de l'autoroute Ville-Marie et les solutions techniques les plus adéquates en termes de structure, de ventilation, de sécurité publique, de coûts impliqués, d'une autoroute en tunnel et en tranchée.
- les raccordements entre le réseau urbain d'artères de grande circulation, le réseau autoroutier et les rues de desserte locale, de même que la distribution et l'accessibilité des parkings et des quais de chargement/déchargement.
- l'intégration possible d'un mode de transport en commun de petit gabarit, raccordé au réseau existant de métro, pour desservir la ville ancienne (arrondissement historique du Vieux-Montréal), le secteur du concours, et le Centre des Affaires.
- le respect du patrimoine bâti, en assurant la continuité du tissu urbain plutôt que la rupture de ses maillons.
- les solutions à envisager en tenant compte du climat rigoureux de Montréal (fontaines, déneigement, chauffage urbain, réseau piéton abrité, loisirs d'hiver, etc.).
- la mise en valeur des espaces publics et des monuments existants.
- l'éclairage conçu pour la circulation automobile, la circulation piétonne, et la mise en valeur du milieu bâti.
Émulation internationale
Les participants sont appelés à identifier pour le secteur du concours des éléments aptes à confirmer la vocation internationale de Montréal, tout autant au plan des vocations (affections des sols et vocation des immeubles) que du tissu urbain. On s'attend donc à ce qu'ils manifestent une certaine familiarité avec des efforts semblables déployés par d'autres villes mondiales, particulièrement celles qui accueillent le siège permanent d'organismes internationaux et qui ont su mobiliser les milieux d'affaires et le secteur public dans la réalisation conjointe d'immeubles commerciaux et de grands équipements de rassemblement.
(Tiré du programme du concours)
1- la mise en valeur du secteur en y recourant aux meilleurs apports du savoir-faire de pointe et du talent international dans la résolution de problèmes urbains;
2 - une émulation internationale en retenant les solutions et éventuellement les équipes professionnelles les plus aptes à valoriser les potentiels et les vocations du secteur, en vue de polariser les fonctions internationales de Montréal.
Savoir-faire de pointe
Les candidats sont appelés à optimiser une solution d'ensemble dans le contexte de l'expertise internationale vis-à-vis des projets similaires. Nous soulignons ici quelques éléments de contexte à considérer:
- l'usage des droits aériens de l'autoroute Ville-Marie et les solutions techniques les plus adéquates en termes de structure, de ventilation, de sécurité publique, de coûts impliqués, d'une autoroute en tunnel et en tranchée.
- les raccordements entre le réseau urbain d'artères de grande circulation, le réseau autoroutier et les rues de desserte locale, de même que la distribution et l'accessibilité des parkings et des quais de chargement/déchargement.
- l'intégration possible d'un mode de transport en commun de petit gabarit, raccordé au réseau existant de métro, pour desservir la ville ancienne (arrondissement historique du Vieux-Montréal), le secteur du concours, et le Centre des Affaires.
- le respect du patrimoine bâti, en assurant la continuité du tissu urbain plutôt que la rupture de ses maillons.
- les solutions à envisager en tenant compte du climat rigoureux de Montréal (fontaines, déneigement, chauffage urbain, réseau piéton abrité, loisirs d'hiver, etc.).
- la mise en valeur des espaces publics et des monuments existants.
- l'éclairage conçu pour la circulation automobile, la circulation piétonne, et la mise en valeur du milieu bâti.
Émulation internationale
Les participants sont appelés à identifier pour le secteur du concours des éléments aptes à confirmer la vocation internationale de Montréal, tout autant au plan des vocations (affections des sols et vocation des immeubles) que du tissu urbain. On s'attend donc à ce qu'ils manifestent une certaine familiarité avec des efforts semblables déployés par d'autres villes mondiales, particulièrement celles qui accueillent le siège permanent d'organismes internationaux et qui ont su mobiliser les milieux d'affaires et le secteur public dans la réalisation conjointe d'immeubles commerciaux et de grands équipements de rassemblement.
(Tiré du programme du concours)