Lower Don Lands Design Competition / Concours de design pour les terres du Bas-Don
2007
Toronto, Ontario, Canada- Architecture de culture, recherche, sport ou loisir
- Espace libre urbain
- Secteur urbain
Page web du concours: <a href="http://www.waterfrontoronto.ca/lower_don_lands/lower_don_lands_design_competition">Lower Don Lands Design Competition</a> <br><br>
CONCOURS DE DESIGN DES LOWER DON LANDS <br><br>
La Toronto Waterfront Revitalization Corporation (TWRC) a été fondé en 2001 par les gouvernements du Canada et de l'Ontario ainsi que par la Ville de Toronto afin de mener et de superviser le renouveau du secteur riverain central de la ville. La mission de la corporation est de placer Toronto parmi les métropoles les plus avant-gardistes du 21e siècle, en transformant son secteur riverain en une communauté aussi magnifique que durable, en encourageant la croissance économique d'industries au savoir-faire innovateur et créatif, et en en redéfinissant la manière dont la ville de Toronto, l'Ontario et le Canada sont perçus à travers le monde. Dans les Lower Don Lands, la restitution du caractère naturel de l'embouchure de la rivière Don et son intégration dans le nouveau développement du secteur riverain et des infrastructures de transport sont des priorités pour le TWRC et ses partenaires. <br><br>
La Toronto and Region Conservation Authority (TRCA) a également pour objectifs principaux de remettre en état les rivières et les plans d'eau de la région torontoise, de promouvoir un réseau de zones naturelles protégées, de faciliter un mode de vie et de développement urbain durable ainsi que de mettre en place des partenariats créatifs afin de mener ses projets à bien. Avec l'aide financière de la TWRC, la TRCA a engagé un expert pour prendre en charge une évaluation environnementale qui mettrait en lumière les meilleurs moyens de restituer le caractère naturel de l'embouchure de la rivière Don et de protéger les plus de 230 hectares des Lower Don Lands sujets aux inondations. <br><br>
Environ 65 millions de dollars ont été octroyés à la restitution du caractère naturel de la rivière Don et à la reconstruction de toute infrastructure directement touchée par ce projet. D'autres phases subséquentes d'aménagement pourraient être implantées au fil du temps, selon la disponibilité de financement additionnel. <br><br>
La TWRC, en collaboration avec la TRCA, de la Ville de Toronto et d'autres partenaires gouvernementaux, a commandité un concours d'aménagement innovateur afin d'insuffler une perspective nouvelle aux Lower Don Lands, qui occupent 40 hectares du secteur riverain concerné. Cela représente une des meilleures opportunités, pour les candidats, d'imaginer et de reconstruire le secteur d'une rivière dans un grand centre urbain. Cinq équipes représentant une gamme très diversifiée en termes de philosophie architecturale et urbaine ont été triées sur le volet afin de participer au concours, d'une durée de huit semaines. Le but fondamental de ce concours est de concevoir un projet qui a une vision globale et commune de cette région, qui a été délaissée depuis des décennies des diverses initiatives de réaménagement riverain sans jamais être traitée comme un centre à part entière de revitalisation du secteur. <br><br>
Au vu des nombreux défis, des plus généraux aux plus spécifiques, que contient le projet de concours, deux objectifs principaux ont été retenus comme éléments-clé du concours innovateur de design : <br><br>
1. La redéfinition de la rivière Don à travers une identité iconique, qui tient compte de la protection cruciale de la région contre les inondations et des exigences en matière de restauration d'habitats naturels; <br>
2. L'implantation d'un design fort et complet qui intègre le développement, les infrastructures routières et l'embouchure de la rivière Don en un tout cohérent. <br><br>
Afin d'atteindre les buts décrits ci-haut, dix éléments ont été identifiés comme étant des composants nécessaires aux propositions qui seront soumises par les équipes retenues après le premier appel d'offres : <br><br>
1. La restitution du caractère naturel de l'embouchure de la rivière Don; <br>
2. La création d'un système de parcs riverains continus; <br>
3. L'implantation d'un nouveau développement harmonieux; <br>
4. L'extension vers l'est du Queens Quay et l'amélioration de la trame des rues; <br>
5. La priorisation du transport en commun; <br>
6. Le développement d'une porte d'entrée dans les Port Lands; <br>
7. L'humanisation des infrastructures existantes; <br>
8. La mise en valeur de la Martin Goodman Trail; <br>
9. Le développement extensif d'opportunités d'interaction avec l'eau; <br>
10. La promotion du développement durable. <br><br>
Les aménagements devraient proposer des solutions aux coûts efficaces, qui auront le plus d'impact possible sur le secteur. Elles devraient aussi être conçues dans une optique d'entretien à long terme, puisque le but du réaménagement est de rendre un écosystème autonome et autosuffisant, avec aussi peu d'intervention humaine que possible. <br><br>
RAPPORT DU JURY <br><br>
Les délibérations du jury tenaient également compte la visite de l'exposition et de la présentation publique des quatre équipes en lice dans le concours. Cet événement s'est tenu à la place BCE le 16 avril 2007. Une visite à pied et en en bus du site des Lower Don Lands s'est également tenue le 24 avril. Le jury s'est rencontré au cours des 26 et 27 avril pour commenter formellement les designs soumis et pour sélectionner l'équipe et la soumission gagnantes. Le personnel de la TWRC a fourni une vue d'ensemble des exigences de la compétition, du contexte physique du site, du contrôle des inondations et des questions écologiques, tout comme des schémas de propriétés des terres et des conditions des sols. Au cours du processus d'évaluation des candidats, le jury a également reçu des présentations de trois groupes d'intervenants ayant des intérêts particuliers dans le développement du secteur. La Toronto and Region Conservation Authority (TRCA) a également coordonné une équipe technique d'évaluation environnementale, afin que la faisabilité écologique et hydrologique de chacune des propositions de design puisse être évaluée globalement, au moment de la sélection de la soumission gagnante. Cette équipe technique a également fourni un aperçu global des commentaires de chacun des départements administratifs de la Ville pertinents dans le cadre du concours (comprenant entre autres les départements d'urbanisme, des parcs, de la culture et du patrimoine, du service des eaux, des services municipaux). L'équipe de la Ville a remis au jury l'évaluation des forces et des faiblesses de chacun des projets qu'elle a produite suite à l'analyse mentionnée précédemment, ainsi que leur perception des approches innovatrices des concurrents. <br><br>
John Wilson, président du Lower Don Lands Stakeholder Committee, a donné au jury un résumé des commentaires du comité pour chacun des projets soumis. Le groupe a préparé un rapport pour le jury avec des critiques détaillées de chacune des soumissions. Kristin Jenkins de la TWRC a également fourni un aperçu des commentaires du public rassemblés durant l'exposition publique qui a eu lieu du 16 au 24 avril 2007, à la Place BCE. <br><br>
Le Commissioners' Park <br><br>
Le jury a reconnu le travail exemplaire de Claude Cormier quant au design du Commissioners' Park, qui était déjà terminé avant que l'idée de lancer un concours international de design pour l'embouchure de la Lower Don soit approuvée. Bien que le Commissioners's Park soit remplacé par le projet de restitution du caractère naturel de l'embouchure de la rivière Don, le programme récréatif du parc a été conservé et intégré de différentes manières dans chacune des quatre soumissions. <br><br>
Leadership de la TWRC et la collaboration des groupes d'intervenants <br><br>
Le jury a reconnu le leadership de la TWRC dans la promotion de l'excellence en matière de design et d'innovation à travers des concours internationaux de design. Le jury a également salué la TWRC pour son implication citoyenne constante et profonde et sa consultation continue des groupes d'intervenants. En dernier lieu, le jury a apprécié la contribution des groupes d'intervenants eux-mêmes (TRCA, Ville de Toronto, Lower Don Lands Stakeholder Committee). Le jury a été impressionné par la qualité de l'information qui a été présentée et par l'enthousiasme et la passion que les groupes d'intérêts ont pour les Lower Don Lands. <br><br>
Commentaires du jury <br><br>
Le jury a salué le travail exceptionnel et innovateur que chacune des équipes a réussi à produire en une courte période de temps pour un projet aussi complexe. Le jury a été impressionné par la qualité et la diversité des équipes multidisciplinaires qui incluaient toutes une participation importante d'architectes, de designers urbains et d'ingénieurs torontois. Le jury a sélectionné la proposition de l'équipe dirigée par Michael van Valkenburgh et associés comme le projet gagnant. Leur proposition a été retenu parce que le jury a senti que c'était celle qui répondait le mieux aux deux objectifs majeurs du concours, qui étaient de proposer une identité iconique et la restitution du caractère naturel de l'embouchure de la rivière Don, ainsi que de fournir un plan global qui traite des questions écologiques, de design urbain et de transport liées au site. L'applicabilité concrète de la proposition de MVVA a été également un critère décisif dans le choix du jury. <br><br>
(Tiré des documents du concours)
(Traduction automatisée non officielle)
CONCOURS DE DESIGN DES LOWER DON LANDS <br><br>
La Toronto Waterfront Revitalization Corporation (TWRC) a été fondé en 2001 par les gouvernements du Canada et de l'Ontario ainsi que par la Ville de Toronto afin de mener et de superviser le renouveau du secteur riverain central de la ville. La mission de la corporation est de placer Toronto parmi les métropoles les plus avant-gardistes du 21e siècle, en transformant son secteur riverain en une communauté aussi magnifique que durable, en encourageant la croissance économique d'industries au savoir-faire innovateur et créatif, et en en redéfinissant la manière dont la ville de Toronto, l'Ontario et le Canada sont perçus à travers le monde. Dans les Lower Don Lands, la restitution du caractère naturel de l'embouchure de la rivière Don et son intégration dans le nouveau développement du secteur riverain et des infrastructures de transport sont des priorités pour le TWRC et ses partenaires. <br><br>
La Toronto and Region Conservation Authority (TRCA) a également pour objectifs principaux de remettre en état les rivières et les plans d'eau de la région torontoise, de promouvoir un réseau de zones naturelles protégées, de faciliter un mode de vie et de développement urbain durable ainsi que de mettre en place des partenariats créatifs afin de mener ses projets à bien. Avec l'aide financière de la TWRC, la TRCA a engagé un expert pour prendre en charge une évaluation environnementale qui mettrait en lumière les meilleurs moyens de restituer le caractère naturel de l'embouchure de la rivière Don et de protéger les plus de 230 hectares des Lower Don Lands sujets aux inondations. <br><br>
Environ 65 millions de dollars ont été octroyés à la restitution du caractère naturel de la rivière Don et à la reconstruction de toute infrastructure directement touchée par ce projet. D'autres phases subséquentes d'aménagement pourraient être implantées au fil du temps, selon la disponibilité de financement additionnel. <br><br>
La TWRC, en collaboration avec la TRCA, de la Ville de Toronto et d'autres partenaires gouvernementaux, a commandité un concours d'aménagement innovateur afin d'insuffler une perspective nouvelle aux Lower Don Lands, qui occupent 40 hectares du secteur riverain concerné. Cela représente une des meilleures opportunités, pour les candidats, d'imaginer et de reconstruire le secteur d'une rivière dans un grand centre urbain. Cinq équipes représentant une gamme très diversifiée en termes de philosophie architecturale et urbaine ont été triées sur le volet afin de participer au concours, d'une durée de huit semaines. Le but fondamental de ce concours est de concevoir un projet qui a une vision globale et commune de cette région, qui a été délaissée depuis des décennies des diverses initiatives de réaménagement riverain sans jamais être traitée comme un centre à part entière de revitalisation du secteur. <br><br>
Au vu des nombreux défis, des plus généraux aux plus spécifiques, que contient le projet de concours, deux objectifs principaux ont été retenus comme éléments-clé du concours innovateur de design : <br><br>
1. La redéfinition de la rivière Don à travers une identité iconique, qui tient compte de la protection cruciale de la région contre les inondations et des exigences en matière de restauration d'habitats naturels; <br>
2. L'implantation d'un design fort et complet qui intègre le développement, les infrastructures routières et l'embouchure de la rivière Don en un tout cohérent. <br><br>
Afin d'atteindre les buts décrits ci-haut, dix éléments ont été identifiés comme étant des composants nécessaires aux propositions qui seront soumises par les équipes retenues après le premier appel d'offres : <br><br>
1. La restitution du caractère naturel de l'embouchure de la rivière Don; <br>
2. La création d'un système de parcs riverains continus; <br>
3. L'implantation d'un nouveau développement harmonieux; <br>
4. L'extension vers l'est du Queens Quay et l'amélioration de la trame des rues; <br>
5. La priorisation du transport en commun; <br>
6. Le développement d'une porte d'entrée dans les Port Lands; <br>
7. L'humanisation des infrastructures existantes; <br>
8. La mise en valeur de la Martin Goodman Trail; <br>
9. Le développement extensif d'opportunités d'interaction avec l'eau; <br>
10. La promotion du développement durable. <br><br>
Les aménagements devraient proposer des solutions aux coûts efficaces, qui auront le plus d'impact possible sur le secteur. Elles devraient aussi être conçues dans une optique d'entretien à long terme, puisque le but du réaménagement est de rendre un écosystème autonome et autosuffisant, avec aussi peu d'intervention humaine que possible. <br><br>
RAPPORT DU JURY <br><br>
Les délibérations du jury tenaient également compte la visite de l'exposition et de la présentation publique des quatre équipes en lice dans le concours. Cet événement s'est tenu à la place BCE le 16 avril 2007. Une visite à pied et en en bus du site des Lower Don Lands s'est également tenue le 24 avril. Le jury s'est rencontré au cours des 26 et 27 avril pour commenter formellement les designs soumis et pour sélectionner l'équipe et la soumission gagnantes. Le personnel de la TWRC a fourni une vue d'ensemble des exigences de la compétition, du contexte physique du site, du contrôle des inondations et des questions écologiques, tout comme des schémas de propriétés des terres et des conditions des sols. Au cours du processus d'évaluation des candidats, le jury a également reçu des présentations de trois groupes d'intervenants ayant des intérêts particuliers dans le développement du secteur. La Toronto and Region Conservation Authority (TRCA) a également coordonné une équipe technique d'évaluation environnementale, afin que la faisabilité écologique et hydrologique de chacune des propositions de design puisse être évaluée globalement, au moment de la sélection de la soumission gagnante. Cette équipe technique a également fourni un aperçu global des commentaires de chacun des départements administratifs de la Ville pertinents dans le cadre du concours (comprenant entre autres les départements d'urbanisme, des parcs, de la culture et du patrimoine, du service des eaux, des services municipaux). L'équipe de la Ville a remis au jury l'évaluation des forces et des faiblesses de chacun des projets qu'elle a produite suite à l'analyse mentionnée précédemment, ainsi que leur perception des approches innovatrices des concurrents. <br><br>
John Wilson, président du Lower Don Lands Stakeholder Committee, a donné au jury un résumé des commentaires du comité pour chacun des projets soumis. Le groupe a préparé un rapport pour le jury avec des critiques détaillées de chacune des soumissions. Kristin Jenkins de la TWRC a également fourni un aperçu des commentaires du public rassemblés durant l'exposition publique qui a eu lieu du 16 au 24 avril 2007, à la Place BCE. <br><br>
Le Commissioners' Park <br><br>
Le jury a reconnu le travail exemplaire de Claude Cormier quant au design du Commissioners' Park, qui était déjà terminé avant que l'idée de lancer un concours international de design pour l'embouchure de la Lower Don soit approuvée. Bien que le Commissioners's Park soit remplacé par le projet de restitution du caractère naturel de l'embouchure de la rivière Don, le programme récréatif du parc a été conservé et intégré de différentes manières dans chacune des quatre soumissions. <br><br>
Leadership de la TWRC et la collaboration des groupes d'intervenants <br><br>
Le jury a reconnu le leadership de la TWRC dans la promotion de l'excellence en matière de design et d'innovation à travers des concours internationaux de design. Le jury a également salué la TWRC pour son implication citoyenne constante et profonde et sa consultation continue des groupes d'intervenants. En dernier lieu, le jury a apprécié la contribution des groupes d'intervenants eux-mêmes (TRCA, Ville de Toronto, Lower Don Lands Stakeholder Committee). Le jury a été impressionné par la qualité de l'information qui a été présentée et par l'enthousiasme et la passion que les groupes d'intérêts ont pour les Lower Don Lands. <br><br>
Commentaires du jury <br><br>
Le jury a salué le travail exceptionnel et innovateur que chacune des équipes a réussi à produire en une courte période de temps pour un projet aussi complexe. Le jury a été impressionné par la qualité et la diversité des équipes multidisciplinaires qui incluaient toutes une participation importante d'architectes, de designers urbains et d'ingénieurs torontois. Le jury a sélectionné la proposition de l'équipe dirigée par Michael van Valkenburgh et associés comme le projet gagnant. Leur proposition a été retenu parce que le jury a senti que c'était celle qui répondait le mieux aux deux objectifs majeurs du concours, qui étaient de proposer une identité iconique et la restitution du caractère naturel de l'embouchure de la rivière Don, ainsi que de fournir un plan global qui traite des questions écologiques, de design urbain et de transport liées au site. L'applicabilité concrète de la proposition de MVVA a été également un critère décisif dans le choix du jury. <br><br>
(Tiré des documents du concours)
(Traduction automatisée non officielle)